Reto
hat seit Jahren ne Jahreskarte fürs MSE
In den ellenlangen Vielfliegertreff-Threads wird von unterschliedlichen Vorgehensweisen berichtet, von sofort zahlen (75 Euro bei LH, wie Marcus sagt, bzw. 55 CHF bei LX) bis zu dass es einfach gelabelt wird und dann direkt an der Flugzeugtür abgenommen wird, um es in den Bauch der Maschine zu verfrachten.
Am besten gefallen hat mir aber die Reaktion von Austrian, die sich angeblich so in Wien zugetragen haben soll - musste laut lachen als ich das gelesen hab:
Von Abzocke bis Realsatire scheinen also die ganze Bandbreite von Reaktionen dabei zu sein.
Eben, auch darauf zieht meine Kritik an der Wiegepolizei ab. Nehmen wir an, mir werden die Sachen am Gate abgenommen, mit einem "Delivery at Aircraft"-Label versehen und nach unten verfrachtet, dann zahlt mir die Airline im Schadenfall genau nichts, wenn's meine Objektive oder sonstwas darin zerdeppert während dem Verladen.
Wohl dem, der mühelos unter 8 kg beim Handgepäck bleiben kann. Aber das schaffen nun einfach mal nicht alle. Teure Elektronik, wichtige Unterlagen, Medikamente und Sachen, mit denen man bei Fehlleitung der eingecheckten Koffer die ersten ein, zwei Nächte übersteht, gehören nun mal einfach ins Handgepäck!
Ich persönlich würde im Ernstfall sogar soweit gehen und das Label wieder abreissen, sobald ich in der Fluggastbrücke verschwunden bin oder sich die Türen des Vorfeldbusses geschlossen haben. Es gibt nun mal gewisse Sachen, die ich nicht aus der Hand geben kann und will.
Hast Du den an den Bags der anderen das Gewicht (ich betone nochmals: Gewicht!) von blossem Auge angesehen? Oder ging's Dir um das Volumen und/oder die Anzahl der mitgebrachten Handgepäckstücke? Dass man die beiden letzten Sachen kontrollieren und vor allem durchsetzen muss, da bin ich auch dafür - vor allem auf US-Inlandflügen! Ich durfte einmal 5 Std. in einer American Boeing 757 von Orlando nach Los Angeles mit meinem Carry-On im Fussraum verbringen, weil die ganzen Bins voll waren. Das war aber klar ein Problem von deutlich zu grossen - und nicht etwa zu schweren - Trolleys. AA hat ja keine Gewichtsbeschränkung diesbezüglich.Wenn man so sieht was so Manche als "Handgepäck" ranschleppen... das geht bei anderen als ganzer Hausstand durch...ist doch klar, das die Fluggesellschaften da irgendwie ´ne Grenze ziehen müssen.
Gemessen wurde bei meinen 53 bisherigen Flügen mit diversen Airlines noch nie, dabei müsste man dort konsequenter ansetzen!
Kein Mensch hat irgendwas abgemessen oder gewogen oder sich über die Anzahl beschwert
... aber wir passen auf und quetschen unser Zeugs nicht noch da rein und wenn es sehr voll war haben wir auch immer einen Teil bei uns unter den Sitz geschoben.
