Mir fehlt bei den Antwortmöglichkeiten der Button "Kommt drauf an".
Für mich gibt es nämlich bei der Frage "Nonstop oder Umsteigen" keine eindeutige Präferenz.
Grundsätzlich gilt natürlich, daß auch ich am liebsten nonstop würde – allerdings nicht um jeden Preis. Und dieser "Preis" muß nicht unbedingt eine finanzielle Beschaffenheit haben.
Sparen am falschen Ende? Gesparte Zeit vs. gespartes Geld.
Die meisten Jobs, die ich schon in meinem Leben gemacht habe, erlaubten mir nur sehr wenig Urlaub. Zwei Wochen Urlaub am Stück zu bekommen war in der Regel das absolute Maximum. Insofern wollte ich auch gerne "Urlaub von Anfang an" genießen – und dazu gehört ein kurzer Nonstop-Flug, der mich körperlich nicht strapaziert und der mich schnell nach Florida bringt.
Oder anders formuliert: Was nützt es mir, wenn ich einen spottbilligen Flug bekomme, aber dafür 30 Stunden unterwegs bin, drei Mal umsteigen muß und am Reiseziel in Orlando erst mal zwei Tage schlapp am Pool liege, um mich von der Anreise zu erholen? Da geht wertvolle Urlaubszeit verloren. Anders hätte es vielleicht ausgesehen, wenn ich z.B. vier Wochen Urlaub bekommen hätte. Dann könnte man das Geld, was man am Flug spart, in einen Hotelaufenthalt vor Ort investieren.
Ist die Flugdauer entscheidend für den Komfort oder die Airline?
Ein paar Mal habe ich früher die LTU / Air Berlin für die Nonstop Verbindung Düsseldorf-Orlando (existiert nicht mehr) und Düsseldorf-Fort Myers genutzt. Die Vorteile des Nonstop-Fluges wurden aber durch etliche Mängel getrübt: Unfreundliches Personal, eine fürchterliche Knauserei bei der Getränkeausgabe, ein ungenügender Sitzkomfort und eine kleinliche Auslegung der Freigepäckgrenze. Irgendwann war da meine Gutmütigkeit überstrapaziert und ich hab' die Airline nicht mehr länger gebucht – zumal die Preise in der Feriensaison auch gesalzen waren. Da spare ich mir dann die Nonstop Verbindung, wenn andere Airlines ohne Nonstop-Verbindung freundlicher auftreten und mehr Komfort bieten.
Nonstop – aber von wo und wohin?
Beruflich mußte ich viel nach Los Angeles fliegen. Wir haben dafür in der Regel die Lufthansa Verbindung Düsseldorf-Frankfurt-L.A. genutzt. Für den Hinflug war das eine akzeptable Lösung.
Der Rückflug hatte jedoch einen Haken: Die Maschine aus L.A. kam morgens gegen 10:00 Uhr in Frankfurt an, der Weiterflug nach Düsseldorf ging meist erst gegen 14:00 Uhr. So mußte man rund vier Stunden quasi "im Halbschlaf" in Frankfurt abhängen, bevor es weiterging.
Als Alternative hatten wir dann die Zugverbindung nach Frankfurt entdeckt. Wenn es gut lief, saß man auf der Rückreise eine knappe Stunde nach der Landung in Frankfurt bereits in der Bahn. So war ich längst zu Hause in Bochum, während die Maschine nach Düsseldorf noch nicht einmal gestartet war. Eine feine Sache.
Später habe ich erfahren müssen, daß auch die Bahnfahrt ihre Tücken hat. Auf der Rückreise hatte mein Zug zunächst Verspätung, blieb später auf offener Strecke stehen und in Köln war plötzlich Endstation. So habe ich mich in einer völlig überfüllten Regionalbahn nach Hause gequält. Ich war übernächtigt und stand alleine mit meinem Gepäck inmitten der zahllosen Berufspendler, die wie Vieh zusammengedrängt waren. Da hatte ich mir irgendwie meinen Anschlußflug Frankfurt-Düsseldorf zurückgewünscht.
Ein anderes Mal hatten wir einen Nonstop-Urlaubsflug nach Fort Myers gebucht und wollten im sofortigen Anschluß von dort aus mit dem Auto nach Orlando fahren. Theoretisch kein Problem. Die Maschine sollte am frühen Nachmittag in Fort Myers landen. Nach meiner Schätzung wären wir also am frühen Abend in Orlando gewesen. Als unsere Maschine in Düsseldorf mit rund vier Stunden Verspätung abhob, bekamen wir ein gewaltiges Problem. Die Autofahrt von Fort Myers nach Orlando mußten wir anstatt bei Tageslicht in der Dunkelheit bewältigen. Und dann machte sich auch die Müdigkeit bemerkbar. Wir mußten Pausen einlegen, reichlich Kaffee trinken und etwas essen. Erst gegen Mitternacht kamen wir total erschöpft in Orlando an. Da hatten sich die Vorteile des Nonstop Fluges schnell relativiert.
Nach meinen Erfahrungen bin ich also sehr pragmatisch geworden, was die Frage der Nonstop-Flüge betrifft. Nicht immer ist die scheinbar kürzeste Verbindung auch die beste.
Cheers!
Dan